Dopo un'impressionante storia di oltre due decenni, il 2025 ci regala una nuovissima Suzuki DR-Z4S/SM.
Il nuovo motore monocilindrico da 398 cc raffreddato ad acqua è ora a iniezione! Abbiamo sviluppato il nostro sistema di scarico completo RS-12 Race Series per migliorare le prestazioni della nuova DR-Z e la risposta è stata proprio quella che serviva.
Il sistema completo RS-12 Race Series ha permesso di ottenere un sostanziale aumento delle prestazioni, con un incremento del 5,5% della potenza a 6.640 giri/min e del 2,8% della coppia a 5.180 giri/min.
Questi guadagni sono stati ottenuti con il nostro parascintille SA-21-K pre-installato! È incluso un paracalore Yoshimura inossidabile personalizzato.
L'RS-12 di Yoshimura è orgogliosamente progettato, sviluppato e prodotto in California.
Preordina ora! Primo lotto limitato a pochi pezzi, consegna prevista per fine luglio / Inizio agosto !
Dopo un'impressionante storia di oltre due decenni, il 2025 ci regala una nuovissima Suzuki DR-Z4S/SM.
Il nuovo motore monocilindrico da 398 cc raffreddato ad acqua è ora a iniezione! Abbiamo sviluppato il nostro sistema di scarico completo RS-12 Race Series per migliorare le prestazioni della nuova DR-Z e la risposta è stata proprio quella che serviva.
Il sistema completo RS-12 Race Series ha permesso di ottenere un sostanziale aumento delle prestazioni, con un incremento del 5,5% della potenza a 6.640 giri/min e del 2,8% della coppia a 5.180 giri/min.
Questi guadagni sono stati ottenuti con il nostro parascintille SA-21-K pre-installato! È incluso un paracalore Yoshimura inossidabile personalizzato.
L'RS-12 di Yoshimura è orgogliosamente progettato, sviluppato e prodotto in California.
Preordina ora! Primo lotto limitato a pochi pezzi, consegna prevista per fine luglio / Inizio agosto !
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Email info@euro-racing.it
Tel. 0541 830695
Whatsapp 393 8275926
Pesi:
Sistema di serie: 8.07 Kg
Impianto completo Yoshimura RS-12: 4.8 Kg
Livelli sonori:
con parascintille installato.
2000 giri/min
Stock: 74,4 dB
RS-12: 90,4 dB
5000 giri/min
Stock: 84,4 dB
RS-12: 93,4 dB
SOLO PER COMPETIZIONI IN CIRCUITO CHIUSO; NON OMOLOGATO PER L'USO SU STRADA
