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Scarico completo Yoshimura AT2 race per Triumph Trident 660 2021-23 / Tiger Sport 660
La classe di peso medio ha più opzioni per i piloti di oggi, ora Triumph entra con il Trident, una entry level da 660 cc con una buona potenza, coppia e valore. La nuova Triumph è piena di potenziale ed eravamo entusiasti di iniziare lo sviluppo su questa nuova naked britannica.
Il nostro team di sviluppo ha deciso di sviluppare il Trident con l'AT2, il nostro nuovissimo silenziatore ad alte prestazioni. Il sistema fa parte della nostra gamma Race Series, il che significa che è fatto per essere utilizzato su un percorso chiuso.
L'AT2 sembra semplicemente sorprendente sul nuovo Trident. Non sappiamo come dirlo altrimenti, ma il sistema Race Series AT2 con la nostra esclusiva finitura Works ha completamente trasformato questa triumph.
Con un peso più leggero che rende questa macchina già leggera e con una maggiore potenza in tutto lo spettro di curva, il nostro sistema completo AT2 sarà il punto di riferimento per i corridori di tutto il mondo.
La classe di peso medio ha più opzioni per i piloti di oggi, ora Triumph entra con il Trident, una entry level da 660 cc con una buona potenza, coppia e valore. La nuova Triumph è piena di potenziale ed eravamo entusiasti di iniziare lo sviluppo su questa nuova naked britannica.
Il nostro team di sviluppo ha deciso di sviluppare il Trident con l'AT2, il nostro nuovissimo silenziatore ad alte prestazioni. Il sistema fa parte della nostra gamma Race Series, il che significa che è fatto per essere utilizzato su un percorso chiuso.
L'AT2 sembra semplicemente sorprendente sul nuovo Trident. Non sappiamo come dirlo altrimenti, ma il sistema Race Series AT2 con la nostra esclusiva finitura Works ha completamente trasformato questa triumph.
Con un peso più leggero che rende questa macchina già leggera e con una maggiore potenza in tutto lo spettro di curva, il nostro sistema completo AT2 sarà il punto di riferimento per i corridori di tutto il mondo.
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Un cugino del motore Triumph 675 Daytona questa nuova trident stava solo chiedendo più potenza. Lo scarico di serie è un'unità monoblocco che richiedeva un sistema completo Race Series.
Il nuovo motore a tre cilindri da 660 cc urla di eccitazione con il nostro nuovo sistema! L'HP massimo è aumentato del 6,9% e la coppia massima dell'1,3%.
Il risparmio di peso è sostanziale, facendo cadere quasi la metà del peso del sistema di serie, il sistema completo AT2 Works Finish arriva a un bel 9,1 libbre. Questa moto in pista sarà un vero spasso ora grazie al sistema completo AT2.
Perfetto, questa sarà una GRANDE moto per il giorno della pista / il giorno della gara!
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