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Terminale Yoshimura RS-12 acciaio per Honda CRF 450 R / RX 2021-2022
225852S320
1.127,85 €
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La moto da cross 450cc più attesa per il 2021 è arrivata! Con un telaio e un motore completamente nuovi, la nuova Honda CRF450 stabilirà sicuramente nuovi record.
Il nostro nuovo sistema RS-12 per la nuova Honda CRF450 è in sviluppo da oltre un anno, nulla è stato lasciato di intentato nei nostri sforzi per innovare e creare il miglior sistema di scarico disponibile. In collaborazione con Honda Japan, HRC Honda e il campione del mondo MXGP Tim Gajser, siamo stati in grado di farlo!
Disponibile in una resistente versione con silenziatore in alluminio inossidabile o in un sistema ultraleggero in titanio, il nuovo sistema RS-12 è il miglior sistema di scarico per il nuovo CRF450 senza dubbio.
La Yoshimura RS-12 e la Honda CRF450 del 2021, realizzate con l'obiettivo di fornire la moto da cross con la massima potenza nelle competizioni di motocross.
La moto da cross 450cc più attesa per il 2021 è arrivata! Con un telaio e un motore completamente nuovi, la nuova Honda CRF450 stabilirà sicuramente nuovi record.
Il nostro nuovo sistema RS-12 per la nuova Honda CRF450 è in sviluppo da oltre un anno, nulla è stato lasciato di intentato nei nostri sforzi per innovare e creare il miglior sistema di scarico disponibile. In collaborazione con Honda Japan, HRC Honda e il campione del mondo MXGP Tim Gajser, siamo stati in grado di farlo!
Disponibile in una resistente versione con silenziatore in alluminio inossidabile o in un sistema ultraleggero in titanio, il nuovo sistema RS-12 è il miglior sistema di scarico per il nuovo CRF450 senza dubbio.
La Yoshimura RS-12 e la Honda CRF450 del 2021, realizzate con l'obiettivo di fornire la moto da cross con la massima potenza nelle competizioni di motocross.
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NOVITÀ 2021 Honda CRF450R / RX RS-12 Caratteristiche e vantaggi
Sviluppato e testato in collaborazione con il campione del mondo HRC Honda Racing Tim Gajser e gli ingegneri, il nuovo RS-12 è pronto per la pista e gli sterrati.
Progettato in modo aggressivo e intelligente, il silenziatore RS-12 dalla forma asimmetrica consente di massimizzare la capacità e incorpora una camera di risonanza per la gestione del suono e l'aumento della potenza utilizzabile. Il profilo unico di RS-12 offre anche più spazio per il pneumatico e la pinza del freno.
Il design conico dell'ingresso del corpo del silenziatore dell'RS-12 consente al sistema di essere spinto in avanti nel nuovo telaio Honda, aiutando così la centralizzazione del peso senza sacrificare le prestazioni.
Il design unico del collettore ovale è stato creato utilizzando il processo FEA e prodotto utilizzando un processo di idroformatura all'avanguardia
Miglioramento delle prestazioni con erogazione di potenza perfezionata e riduzione del peso.
Proprio come i sistemi di lavoro utilizzati dai nostri Factory Racer, i sistemi RS-12 utilizzano giunti lavorati con precisione. I giunti lavorati forniscono un adattamento superiore e preciso per i giunti assicurando una migliore tenuta tra due superfici con una superficie di contatto perfetta a 360 gradi che si traduce in una migliore durata del sistema, adattamento e prestazioni.
Il nuovo anello inserto Precision Taper Fit (PTF) semplifica l'installazione e la rimozione di inserti acustici e parascintille.
Fondello in fibra di carbonio opaco dall'aspetto professionale con design, innovazione e dettagli leader del settore come ci si aspetta da Yoshimura.
Il fondello in carbonio copre il cappuccio interno RS-12, migliorando così l'aspetto e fornendo al contempo un servizio più semplice rispetto ad altri modelli di montaggio più comunemente presenti nel settore.
Orgogliosamente progettato, sviluppato e prodotto negli Stati Uniti!
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