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YOSHIMURA | Terminale RS-12 Race in acciaio per Yamaha Tenerè 700 2021-2024
Yoshimura presenta per Yamaha Tenere 700 lo scarico RS-12 ADV. La Yamaha Tenere 700, o T7 come è affettuosamente chiamata, è finalmente arrivata e siamo super entusiasti di questo e delle sue possibilità!
La piattaforma del motore bicilindrico parallelo da 689 cc è stata utilizzata per anni nell'MT-07 è molto probabilmente perfetta sia per il pilota di avventura fuoristrada serio che per aspirante. Volevamo dare al nuovo T7 più grugnito, quindi abbiamo chiesto l'aiuto del nostro nuovissimo sistema slip-on RS-12 ADV. Con il nostro sistema di inserti PTF, l'installazione di un inserto acustico o di un parascintille è un gioco da ragazzi! L'RS-12 ADV ha aggiunto potenza e coppia su tutto lo spettro di potenza! Max HP ha registrato un guadagno del 3,7% e la coppia massima è stata contrassegnata con un guadagno del 2,4%. La nota di scarico che l'RS-12 fornisce alla nuova Yamaha è perfetta!
Yoshimura presenta per Yamaha Tenere 700 lo scarico RS-12 ADV. La Yamaha Tenere 700, o T7 come è affettuosamente chiamata, è finalmente arrivata e siamo super entusiasti di questo e delle sue possibilità!
La piattaforma del motore bicilindrico parallelo da 689 cc è stata utilizzata per anni nell'MT-07 è molto probabilmente perfetta sia per il pilota di avventura fuoristrada serio che per aspirante. Volevamo dare al nuovo T7 più grugnito, quindi abbiamo chiesto l'aiuto del nostro nuovissimo sistema slip-on RS-12 ADV. Con il nostro sistema di inserti PTF, l'installazione di un inserto acustico o di un parascintille è un gioco da ragazzi! L'RS-12 ADV ha aggiunto potenza e coppia su tutto lo spettro di potenza! Max HP ha registrato un guadagno del 3,7% e la coppia massima è stata contrassegnata con un guadagno del 2,4%. La nota di scarico che l'RS-12 fornisce alla nuova Yamaha è perfetta!
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Caratteristiche di RS-12 ADV:
Progettato per le esigenze del mondo fuoristrada.
Il profilo RS-12 aggressivo, progettato in modo intelligente e asimmetrico consente di massimizzare il volume della marmitta per aiutare a gestire il suono, aggiungere prestazioni, ridurre il peso e fornire più spazio per pneumatico e pinza del freno.
Fondello di scarico in fibra di carbonio opaco dall'aspetto professionale e protezione curativa personalizzata incisa al laser in acciaio con design, innovazione e dettagli leader del settore come ci si aspetta da Yoshimura.
Il nuovo design del fondello del terminale RS-12 migliora la durata e facilita la manutenzione rispetto ad altri modelli di montaggio più comunemente presenti nel settore.
Il nuovo anello inserto Precision Taper Fit (PTF) semplifica l'installazione e la rimozione di inserti acustici e parascintille.
Orgogliosamente progettato, sviluppato e prodotto negli Stati Uniti!
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