JE Pistons ha preso la sua tecnologia di forgiatura leader del settore e l'ha applicata a motori per sport motoristici ad alte prestazioni che potrebbero richiedere una piccola spinta
Sviluppato attraverso una vasta esperienza nella progettazione di pistoni per innumerevoli tipi di motori e discipline da corsa,
Un pistone subisce un'enorme quantità di stress durante il funzionamento. Ecco perché la forza materiale è così importante. Poiché JE forgia tutti i suoi pistoni internamente negli Stati Uniti, è stata in grado di sviluppare un processo di forgiatura proprietario che consente loro di dirigere meglio il flusso per una maggiore resistenza alla trazione.
Kit Pistoni # 379443
Cilindrata: 1441cc
Diametro: 84mm
Over Size: +3mm
Rapporto compresione: 13:5:1
JE Pistons ha preso la sua tecnologia di forgiatura leader del settore e l'ha applicata a motori per sport motoristici ad alte prestazioni che potrebbero richiedere una piccola spinta
Sviluppato attraverso una vasta esperienza nella progettazione di pistoni per innumerevoli tipi di motori e discipline da corsa,
Un pistone subisce un'enorme quantità di stress durante il funzionamento. Ecco perché la forza materiale è così importante. Poiché JE forgia tutti i suoi pistoni internamente negli Stati Uniti, è stata in grado di sviluppare un processo di forgiatura proprietario che consente loro di dirigere meglio il flusso per una maggiore resistenza alla trazione.
Kit Pistoni # 379443
Cilindrata: 1441cc
Diametro: 84mm
Over Size: +3mm
Rapporto compresione: 13:5:1
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I pistoni della serie Ultra sono ricchi di caratteristiche che rientrano nel regno della personalizzazione, ma sono disponibili immediatamente. Queste caratteristiche sono evidenziate di seguito.
CARATTERISTICHE DEI PISTONI DELLA SERIE POWERSPORTS ULTRA
• Tecnologia Aligned Grain Flow - La forgiatura interna ha permesso a JE di sviluppare una tecnologia proprietaria che dirige il flusso intorno alle aree critiche del pistone, aumentandone la resistenza
• Porte del gas laterali: la canalizzazione dei gas di combustione nella parte posteriore della scanalatura dell'anello superiore aggiunge pressione dietro l'anello di compressione per mantenerlo spinto contro il cilindro, fornendo una tenuta dell'anello migliorata e più uniforme, fondamentale nelle applicazioni potenziate
• Anelli-Ultra spessi: aiutano a mantenere la stabilità dell'anello nei motori N/A ad induzione forzata e ad alta potenza, contribuendo a una tenuta costante dell'anello e a una potenza costante
• Rivestimento della parte superiore con barriera termica - Il rivestimento ceramico sulla parte superiore del pistone riduce notevolmente il trasferimento di calore nel materiale del pistone, diminuendo l'affaticamento e migliorando la longevità
• Gonna in tufo - Il rivestimento proprietario della gonna a film secco a base di molibdeno viene applicato internamente e riduce l'attrito operativo per una migliore resistenza all'usura
• Nuova Scanalatura fasce - Fornisce volume aggiuntivo per intrappolare i gas indesiderati che superano l'anello superiore per mantenere la pressione bassa e la tenuta dell'anello e le prestazioni elevate
• Oliatori a doppio perno: due canali dell'olio immessi nel foro del perno mantengono una lubrificazione adeguata per migliorare la resistenza all'usura dello spinotto e del foro del perno
• Upgrade per lo spinotto: materiale per gli spinotti più resistenti e più spessi, progettati per resistere a carichi aggiuntivi di motori a induzione forzata • Kit completo: fornito con tutti i pistoni, le fasce, spinotti e i fermi necessari con un unico numero di parte
