Inserto di aspirazione: come secondo articolo abbiamo realizzato uno "spoiler di aspirazione" per lo ZX10 (2016-2020), è posizionato nella parte anteriore dell'airbox (vedi foto), questo inserto di aspirazione impedisce al flusso d'aria in entrata di entrare in collisione con il muro a l'ingresso dell'airboxil team ufficiale Kawasaki KRT l'ha testato a Portimao ed entrambi i piloti lo usano. KRT afferma che la differenza può essere vista sui dati ad alta velocità. (più pressione dell'aria nell'airbox). L'Insert Intake può essere montato senza modifiche, viti o colle così omologato per ogni campionato nazionale ed internazionale
Inserto di aspirazione: come secondo articolo abbiamo realizzato uno "spoiler di aspirazione" per lo ZX10 (2016-2020), è posizionato nella parte anteriore dell'airbox (vedi foto), questo inserto di aspirazione impedisce al flusso d'aria in entrata di entrare in collisione con il muro a l'ingresso dell'airboxil team ufficiale Kawasaki KRT l'ha testato a Portimao ed entrambi i piloti lo usano. KRT afferma che la differenza può essere vista sui dati ad alta velocità. (più pressione dell'aria nell'airbox). L'Insert Intake può essere montato senza modifiche, viti o colle così omologato per ogni campionato nazionale ed internazionale
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