Mono ammortizzatore TracTive X-TREME PRO per BMW F 900 GS 2024 -

46BM24-T5163-TR
1.218,78 €
Tasse incluse

Ammortizzatore X-TREME PRO ad alte prestazioni con regolazione dell'estensione e della compressione ad alta e bassa velocità. Precarico regolabile. PDSII anti-fondamento.

Ha un tampone migliorato, nuovo manicotto di protezione, guarnizioni dei cuscinetti, una nuova configurazione di smorzamento che migliora la sicurezza del fine corsa, diversi regolatori HS e LS.

Alla fine della corsa di compressione, un secondo pistone entra in una calotta e crea un ulteriore livello di ammortizzazione. Il fine corsa si comporta come un cuscino che assorbe l’elevata energia di compressione e previene l’affondamento. Gli impatti di fine corsa sul telaio della moto sono ridotti al minimo, il che significa un minore stress su altri componenti e un maggiore livello di comfort e sicurezza.

  • Nuovo
Mono ammortizzatore TracTive X-TREME PRO per BMW F 900 GS 2024 -
Marca
Modello Moto
Escursione
Prodotto disponibile in circa 3 settimane, si consiglia di chiedere conferma sui tempi di consegna
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Spedizione gratuita per
ordini superiori a € 250

Per prodotti disponibili in magazzino - consegna 24/48 ore.

Per prodotti non disponibili contattare il servizio clienti per informazioni sui tempi di consegna:

Email info@euro-racing.it
Tel. 0541 830695
Whatsapp 393 8275926

Questo ammortizzatore utilizza una serie di spessori di smorzamento sviluppati appositamente per la sua applicazione. L'alloggiamento dell'ammortizzatore in alluminio crea la massima stabilità termica grazie a una dispersione ottimale del calore. Questo non solo porta a prestazioni stabili, ma anche a una maggiore durata dell'ammortizzatore e del suo olio. Per creare le migliori prestazioni per ogni modello, utilizziamo pistoni ad alta portata, guarnizioni a basso attrito e anelli di spessoramento dedicati. Utilizziamo componenti per impieghi gravosi come steli microfiniti temprati a induzione da 42CrMo 16 mm, cuscinetti della migliore qualità e boccole in acciaio inox. Ogni ammortizzatore può essere aperto e revisionato o messo a punto per l'applicazione del cliente. Per tutti gli ammortizzatori è disponibile una gamma di molle da più morbide dello standard a più dure.

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Alla fine della corsa di compressione, un secondo pistone entra in una calotta e crea un ulteriore livello di ammortizzazione. Il fine corsa si comporta come un cuscino che assorbe l’elevata energia di compressione e previene l’affondamento. Gli impatti di fine corsa sul telaio della moto sono ridotti al minimo, il che significa un minore stress su altri componenti e un maggiore livello di comfort e sicurezza.

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