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Mono Ammortizzatore TracTive Suspension X-CITE+HPA (-25mm) per Honda XL750 Transalp 2023-2024
46HO23-R2523-TR
1.035,78 €
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L’ammortizzatore X-CITE è l'aggiornamento per i motociclisti che desiderano una sospensione migliore.
Ammortizzatore aggiornato con smorzamento in ritorno regolabile. Precarico regolabile idraulicamente per carichi variabili. PDSII anti fondo.
Diametro pistone 46mm
Ribassato -25mm
L’ammortizzatore X-CITE è dotato di un pistone che separa l’olio di smorzamento dall’azoto gassoso pressurizzato. Poiché il pistone di smorzamento si muove solo nell’olio, questo garantisce un funzionamento più stabile. Nelle applicazioni in cui non c’è spazio per una camera con gas separata, si usa un’emulsione separata.
La robustezza del regolatore del precarico facilita le corse nelle condizioni più difficili e supporta i carichi più elevati senza problemi. L'ampio intervallo di regolazione del precarico di 15 mm è in genere il doppio dell'intervallo di serie e molto più di quasi tutti i marchi aftermarket. Consente la compensazione del carico e l'ottimizzazione del bilanciamento della moto.
L’ammortizzatore X-CITE è l'aggiornamento per i motociclisti che desiderano una sospensione migliore.
Ammortizzatore aggiornato con smorzamento in ritorno regolabile. Precarico regolabile idraulicamente per carichi variabili. PDSII anti fondo.
Diametro pistone 46mm
Ribassato -25mm
L’ammortizzatore X-CITE è dotato di un pistone che separa l’olio di smorzamento dall’azoto gassoso pressurizzato. Poiché il pistone di smorzamento si muove solo nell’olio, questo garantisce un funzionamento più stabile. Nelle applicazioni in cui non c’è spazio per una camera con gas separata, si usa un’emulsione separata.
La robustezza del regolatore del precarico facilita le corse nelle condizioni più difficili e supporta i carichi più elevati senza problemi. L'ampio intervallo di regolazione del precarico di 15 mm è in genere il doppio dell'intervallo di serie e molto più di quasi tutti i marchi aftermarket. Consente la compensazione del carico e l'ottimizzazione del bilanciamento della moto.
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