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Mono Ammortizzatore TRDS-R K-Tech Suspension per Honda CBR 1000 RR-R / SP 2020-2024
261-020-130-020
2.455,25 €
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I nuovi sistemi di sospensione dell'ammortizzatore posteriore K-Tech TRDS-R sono i più leggeri sul mercato grazie a un design più compatto che non richiede più un serbatoio esterno, ma una composizione interna rivista. Questo nuovo design migliora notevolmente anche la gestione del calore; un problema di cui la maggior parte dei motociclisti non è a conoscenza, poiché durante una gara, il calore può influenzare gradualmente le caratteristiche delle sospensioni senza che il pilota se ne accorga. Il TRDS-R è migliore nell'evacuare questo accumulo di calore rispetto all'equivalente della concorrenza, fornendo prestazioni costanti e affidabili durante l'intera gara.
La tecnologia Through Rod di K-Tech può essere regolata in modo estremamente accurato non solo dal suo design di regolazione, ma grazie al fatto che i piloti hanno un quadro molto più chiaro di come si comporta la moto durante una gara, consentendo informazioni più accurate trasmesse ai tecnici delle squadre.
I nuovi sistemi di sospensione dell'ammortizzatore posteriore K-Tech TRDS-R sono i più leggeri sul mercato grazie a un design più compatto che non richiede più un serbatoio esterno, ma una composizione interna rivista. Questo nuovo design migliora notevolmente anche la gestione del calore; un problema di cui la maggior parte dei motociclisti non è a conoscenza, poiché durante una gara, il calore può influenzare gradualmente le caratteristiche delle sospensioni senza che il pilota se ne accorga. Il TRDS-R è migliore nell'evacuare questo accumulo di calore rispetto all'equivalente della concorrenza, fornendo prestazioni costanti e affidabili durante l'intera gara.
La tecnologia Through Rod di K-Tech può essere regolata in modo estremamente accurato non solo dal suo design di regolazione, ma grazie al fatto che i piloti hanno un quadro molto più chiaro di come si comporta la moto durante una gara, consentendo informazioni più accurate trasmesse ai tecnici delle squadre.
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TRDS-R, deriva dalla stessa tecnologia utilizzata dai motociclisti di livello mondiale, ora all'interno di un pacchetto accessibile a piloti e team che si occupano dei campionato, o ai piloti un po' più casual che cercano di migliorare notevolmente i tempi sul giro.
NOTA BENE: Taratura specifica della sospensione in base al peso del pilota ed al tipo di utilizzo della moto
CARATTERISTICHE:
Interasse (mm) 317,00
Corsa (mm) 60,00
Forza (N) 110
Forza in Bar 5.00
Tipo montaggio superiore: occhiello
Larghezza attacco superiore (mm) 26,00
Diametro del bullone di montaggio superiore (mm) 10,00
Tipo montaggio inferiore: occhiello
Larghezza attacco inferiore (mm) 33,00
Diametro del bullone di montaggio inferiore (mm) 10,00
Clic di compressione 18
Clic di ritorno 18
Precarico (mm) 12,00
Modi di regolazione RCU 4
Diametro corpo RCU (mm) 44,00
Diametro asta RCU (mm) 14,00
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