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AIM | LCU1S Lambda Controller
LCU1S controller permette di mettere a punto la carburazione del motore mantenendolo al meglio e migliorandone
le performance.
LCU1S usa un sensore a banda larga Bosch LSU 4.9 che ha la capacità di salvare la calibrazione originale per la durata della vita
del sensore.
Il sensore Bosch LSU 4.9 è stato sviluppato per durare più di 100.000 km su un’auto di serie.
le performance.
LCU1S usa un sensore a banda larga Bosch LSU 4.9 che ha la capacità di salvare la calibrazione originale per la durata della vita
del sensore.
Il sensore Bosch LSU 4.9 è stato sviluppato per durare più di 100.000 km su un’auto di serie.
LCU1S può identificare accurati valori di lambda da 0.65 a 1.6, offrendo una misura estremamente precisa, molto utile per la messa a punto del motore.
Attraverso l’analisi del restante ossigeno, LCU1S evidenzia eventuale eccesso/carenza di ossigeno nella carburazione e fornisce informazioni essenziali per motori a 2 e a 4 tempi.
La configurazione del rapporto stechiometrico permette a LCU1S di essere usata in motori a benzina, diesel e anche ad alimentazioni alternative.
Attraverso l’analisi del restante ossigeno, LCU1S evidenzia eventuale eccesso/carenza di ossigeno nella carburazione e fornisce informazioni essenziali per motori a 2 e a 4 tempi.
La configurazione del rapporto stechiometrico permette a LCU1S di essere usata in motori a benzina, diesel e anche ad alimentazioni alternative.
E’ compatibile con la MAGGIOR PARTE degli strumenti AIM: MXx 1.2 MXx 1.3, PDM, EVO4s, EVO5 e MyChron 5S
LCU1S controller permette di mettere a punto la carburazione del motore mantenendolo al meglio e migliorandone
le performance.
LCU1S usa un sensore a banda larga Bosch LSU 4.9 che ha la capacità di salvare la calibrazione originale per la durata della vita
del sensore.
Il sensore Bosch LSU 4.9 è stato sviluppato per durare più di 100.000 km su un’auto di serie.
le performance.
LCU1S usa un sensore a banda larga Bosch LSU 4.9 che ha la capacità di salvare la calibrazione originale per la durata della vita
del sensore.
Il sensore Bosch LSU 4.9 è stato sviluppato per durare più di 100.000 km su un’auto di serie.
LCU1S può identificare accurati valori di lambda da 0.65 a 1.6, offrendo una misura estremamente precisa, molto utile per la messa a punto del motore.
Attraverso l’analisi del restante ossigeno, LCU1S evidenzia eventuale eccesso/carenza di ossigeno nella carburazione e fornisce informazioni essenziali per motori a 2 e a 4 tempi.
La configurazione del rapporto stechiometrico permette a LCU1S di essere usata in motori a benzina, diesel e anche ad alimentazioni alternative.
Attraverso l’analisi del restante ossigeno, LCU1S evidenzia eventuale eccesso/carenza di ossigeno nella carburazione e fornisce informazioni essenziali per motori a 2 e a 4 tempi.
La configurazione del rapporto stechiometrico permette a LCU1S di essere usata in motori a benzina, diesel e anche ad alimentazioni alternative.
E’ compatibile con la MAGGIOR PARTE degli strumenti AIM: MXx 1.2 MXx 1.3, PDM, EVO4s, EVO5 e MyChron 5S
X08LCU1SAC0
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Email info@euro-racing.it
Tel. 0541 830695
Whatsapp 393 8275926
Il controller LCU1S consente di regolare perfettamente la carburazione del motore per mantenerla al meglio e migliorare le Prestazioni.
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